Carros Aviões

 
 

Com o objetivo de recrutar novos pilotos, a Força Aérea Americana encomendou dois esportivos à empresa especializada na transformação de muscle cars Galpin Auto Sports (GAS). Famosa pelo programa de TV Pimp My Ride, da MTV, e pelo projeto do carro usado no seriado americano Knight Rider, a GAS montou duas verdadeiras supermáquinas, sendo uma baseada no Ford Mustang e outra no Dodge Challenger.

Os carrões, além do design arrojado, têm seus interiores como verdadeiras cópias do cockpit de um caça, com assentos ejetáveis, manche no lugar do volante, aceleradores manuais e, visão noturna, sensores térmicos e GPS. Como se não bastasse, os esportivos são equipados com uma câmera de mira, que gira 360 graus e tem alcance de 400 metros. Debaixo do capô, motor V8 de 4.6 litros e 500 cv de potência e um sistema de óxido nitroso, que permite altas performances quando fortemente acelerado. Para parecerem ainda mais com aviões caças, essas máquinas têm um conjunto de mísseis, prontos para serem usados em situações de conflito.

X-1
Construído sobre a plataforma do Mustang, o X-1, pintado em branco, além de todos os equipamentos já citados, dispõe de dispositivo que silencia o ronco do motor, funcionando como uma camuflagem. Tem também um conjunto de telas de LCD, que permite visualizar todo o campo ao seu redor. Há apenas um lugar.

Baseado no Challenger, o Vapor, de dois lugares, tem rodas de fibra de carbono e pintura preta fosca, capaz de absorver as ondas de radar, fazendo com que o carro não seja detectado. O veículo também comporta um avançado sistema de computadores, capaz de ser acessado em qualquer lugar do mundo, por meio da internet.

O novo recurso faz parte de uma campanha de marketing da Força Aérea Americana para educar os jovens sobre os assuntos mecânicos e técnicos a respeito da instituição e dar mais oportunidades para a construção de uma carreira na Aeronáutica. Os veículos já foram introduzidos nas bases localizadas na cidade de Austin, no Texas. Quem ainda tem a imagem dos grosseiros jipões Hummers como os veículos símbolo das Forças Armadas americanas pode mudar os conceitos, pois os dois supermuscle cars chegaram para ficar. vou procurar o vídeo dessa campanha e posto a pesquisa.

Tecnologia AUTO sustentável.

Geradores piezoelétricos transformam pneus em geradores de energia
Com o veículo rodando a 100 km/h - o que equivale a uma rotação do pneu de 854 giros por minuto - a malha piezoelétrica produziu 4,6 watts, de forma sustentada, por pneu. [Imagem: Makki/Pop-Iliev]

Rumo ao carro elétrico

Uma pesquisa recente, feita pela Universidade de Delaware, nos Estados Unidos, mostrou o que os donos de carros a gasolina levam em conta quando consideram a possibilidade de migrar para um carro elétrico:


a autonomia (quantos quilômetros o veículo roda sem precisar recarregar;
a diferença de custo entre a gasolina e a eletricidade, e
o tempo de recarregamento das baterias.

Maior autonomia e menor tempo de recarregamento são questões a ser respondidas.
O que vai alimentar os carros do futuro?

Assim, enquanto as baterias não dão seu tão esperado salto tecnológico, que possa viabilizar de vez os veículos elétricos, começam a surgir alternativas para, pelo menos, facilitar seu recarregamento.

KERS, flywheels e supercapacitores fazem parte desses esforços.

Geradores piezoelétricos

Agora, Noaman Makki e Remon Pop-Iliev, da Universidade de Ontário, no Canadá, voltaram sua atenção para os nanogeradores, minúsculos fios piezoelétricos que estão sendo pesquisados sobretudo para a alimentação de pequenos equipamentos portáteis.

Os materiais piezoelétricos transformam uma deformação mecânica em energia elétrica - assim, basta dobrá-los para um lado e para o outro para que eles gerem eletricidade.

Os dois engenheiros decidiram inserir os nanogeradores dentro dos pneus, que se deformam naturalmente durante o rodar normal de um veículo, devido à sua flexibilidade e às oscilações do piso.

Submetidos à deformação constante dos pneus, os nanogeradores podem produzir uma quantidade razoável da energia - quanto mais rápido o carro estiver rodando, e quanto maior for o aro do pneu, mais energia é gerada.

Os nanofios de PZT (as iniciais químicas dos elementos usados na liga piezoelétrica titanato zirconato de chumbo) já foram usadas em pneus antes, mas apenas para alimentar os sensores que monitoram a pressão dos pneus, que não precisam funcionar continuamente.

Pneu gerador

Para gerar uma maior corrente, os pesquisadores verificaram que é necessário cobrir uma área maior da superfície interna do pneu com os nanogeradores.

Em seu protótipo, eles usaram uma malha de 4 x 40 fios, colada no interior de um pneu aro 14 com um adesivo flexível.

Com o veículo rodando a 100 km/h - o que equivale a uma rotação do pneu de 854 giros por minuto - a malha piezoelétrica de teste produziu 2,3 watts, de forma sustentada, por pneu.

Usando uma segunda camada de nanogeradores, superposta à primeira, a produção de energia saltou linearmente para 4,6 watts, o que demonstra o potencial da tecnologia, uma vez encontrada a cobertura ótima de nanofios no interior de toda a área interna do pneu.

A energia gerada é inicialmente armazenada em um capacitor, e passada para o interior do veículo por um comutador, que mantém um contato contínuo entre a o chassi e a roda em movimento.

Tecnologia viva

Ontem descobri que tenho um gadget desatualizado, essa conclusão é por conta do anúncio do iPad2, de qualquer maneira definitivamente não dá para acompanhar as novidades desse mercado em evolução contante.

Vivemos em uma sociedade dependente cada vez mais de tecnologia novidades e diferenciação.
Essa é a minha missão esse é o meu lema.

Cable cam na cobertura da copa

A equipe da fifa na cobertura da copa é sem dúvida a nata dos profissionais, e a tecnologia usada é a mais top do mundo, vejam o esquema da cable cam usada na cobertura da copa, para operar essa câmera são 6 operadores, veja como funciona abaixo. ou acesse outra janela maior com o esquema aqui.

Escuturas realistas, effeitos especiais ?

Artistas que produzem esculturas hiper-realismo na sua maior parte têm como objetivo mostrar a forma de nossos corpos e a vida como ela realmente é. Seja aquele conto de fadas ou até mesmo a realidade que muitas vezes nos deixa com a cabeça meio que conturbada.

Os artistas que lutam por um nível de alta resolução de detalhes na pintura ou escultura são chamados de (Hyperrealists), tecnicamente falando. Também são considerados e conhecidos como Photorealists.

Escultores Hiper-realismo criam esculturas verdadeiramente surpreendentes, por causa de seu alto nível de detalhes, como por exemplo o Jamie Salmon que ultiliza cabelo humano pra chegar perto da perfeição.

Neste post vamos conhecer alguns dos melhores escultores nessa área. Vamos deixa de babozeira e ir logo ao conteúdo. confira o contúdo

High-Definition Multimedia Interface HDMI: vídeo e áudio de alta qualidade.

Áudio e vídeo de alta qualidade não são mais uma novidade no mercado de eletrônicos domésticos. Sua popularidade foi definitivamente estabelecida com o surgimento da TV Digital e dos tocadores de DVD do padrão Blu-ray.

Para interligar sintonizadores de TV Digital, tocadores de Blu-ray e PCs com TVs de alta definição foi criado à algum tempo um tipo de conexão, a chamada HDMI (High-Definition Multimedia Interface ou Interface Multimídia de Alta Definição). Esta é uma interface totalmente digital que consegue transmitir vídeo e até 8 canais de áudio, simultaneamente, sem perda de qualidade, ao contrário das outras formas de conexão como Radio Frequência, Cabo coaxial, Vídeo composto, S-Video e Vídeo componente

A grande vantagem desta conexão está em ser digital, assim os sinais de áudio e vídeo, não precisam ser convertidos para analógico e depois retornar para o formato digital, perdendo qualidade e estando sujeitos a ruídos e interferências.

O que pouca gente sabe é que o HDMI não é um único padrão e que existem muitas versões diferentes para esta interface, evolução necessária, entenda o porque...

A primeira versão do HDMI é a 1.1 e possui suporte apenas para o padrão básico de áudio e vídeo para DVD. Na versão 1.2 foi incluído o suporte para a conexão de PCs às TVs de alta definição. A versão 1.3 do HDMI passou a permitir a transmissão de dados em velocidades de até 10.2Gbit/s (340MHz) o que significa melhor reprodução de cores e sons.

A mais nova versão desta interface é a 1.4 saiba mais dessa nova categoria que integrará o futuro a telinha, muito instrutivo Gilberto Suldré para o Imasters.